雷军宣布小米将涉足汽车行业，这一消息一出，小米的汽车项目便迅速成为了众人关注的焦点。尽管已经过去了两年多，但小米汽车依然保持着其低调的姿态。不过，尽管如此，外界对它的进展始终保持着关注，这其中充满了许多让人充满好奇的疑问。
小米造车的决心与投入
2021年3月，小米公司公开宣布进军汽车行业，计划未来十年内投资100亿美元，其中初期先期投入100亿元人民币。此举充分展示了小米在汽车领域的雄心壮志，目标明确。到了2022年，投资额已超过30亿元，研发团队规模扩大至2300余人，这一进展有力地证明了小米的决心。比如，在研发基地建设、设备购置及人才招募等方面，小米的大规模投资为汽车研发奠定了坚实基础。据悉，小米汽车项目在北京即将启动，这也反映出小米造车在地域上得到了官方的高度关注和大力扶持。
量产规划与进展顺利
2023年对小米汽车项目来说意义重大。年初，有关小米汽车即将动工的消息已四处流传。3月份，官方透露首款量产车型预计在2024年上半年投产。在小米公司第二季度的财报电话会议中，公司表示造车进度已经大大超过了预期。外界持续关注小米的牌照和资质问题，但最新消息指出，小米已取得生产电动汽车的许可，且工厂建设已进行了相当一段时间。种种迹象显示，小米汽车的生产正按既定计划稳步推进。从设备采购安装到工人招募培训等各个环节，都应进展顺利。
能耗表现与测试
汽车的性能好坏，很大程度上受能耗影响。据消息，顺为资本的投资人胡峥楠对小米汽车进行了实地检验，结果显示，行驶85公里仅耗电8.8度。此外，小米还对汽车在高温环境下的性能进行了专门测试。在各种环境下的汽车测试都很关键，尤其是高温测试，因为它能看出汽车在极端条件下的表现。这对于小米汽车能否适应全球各地，尤其是我国南方夏季的高温天气，至关重要。因此，这一测试环节对小米汽车的发展极为重要。
供应商合作
汽车制造领域，供应商作用至关重要。小米汽车所选的电池供应商，涵盖了一级和二级，分别是中创新航与宁德时代。宁德时代，作为响当当的电池制造商，其参与无疑将对小米汽车的动力系统供应产生重大影响。选择这些稳定可靠的供应商，有利于为小米汽车在零部件供应上打下坚实基础，确保生产流程的顺畅，防止因零部件短缺而造成生产延误。
盈利策略
小米汽车将软件服务定位为核心盈利点。预计汽车零配件的盈利水平将维持在1%上下。小米的这一决策是依托自身优势做出的。当前，智能汽车软件服务备受关注，特斯拉等企业已推出软件付费服务。小米在手机软件服务领域已有成功案例，比如米柚系统的增值服务。若小米能在汽车领域推出类似服务，发展前景将十分看好。
定价推测
外界对小米汽车的成本持续猜测。曾有人提到14.99万元起步，但这一说法很快被推翻。业界专家普遍预计价格可能在25万元左右，也有人预测会超过20万元。汽车的价格与小米的品牌形象紧密相连，随着小米高端产品的问世，过低的售价可能会对公司的市值造成负面影响。考虑到小米的品牌定位以及其在汽车研发上的投入，只有设定一个恰当的价格，小米汽车才有望在市场上取得成功。
